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Fragenübersicht Sekundenschaf im Cockpit - lässt Dich das Deine Reisepläne noch einmal überdenken?
1 - 15 / 15 Meinungen
19.11.2012 12:33 Uhr
Wenn es danach geht, dürfte man sich wohl auch nicht mehr auf die Straße trauen. Schätze, da ist das Problem "Sekundenschlaf" zumindest genauso präsent wie in der Luft.

Und selbst beim Umfragestellen kann es passieren, dass sekundenschlafbedingt aus dem Schlaf ein Schaf wird ;).

Bei Schafen im Cockpit würde ich mir aber wirklich Sorgen machen. Und wenn sie nur Sekunden drin sind,.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 19.11.2012 13:38 Uhr. Frühere Versionen ansehen
19.11.2012 12:36 Uhr
naja, mir ist der umstabnd bekannt, dass piloten im cockpit ab und an ein kleines nickerchen machen, und der gedanke daran macht mich als passagier nicht glücklicher. allerdings sind die maschinen inzwischen solche high tech-dinger, dass sie - wenn alles nach plan verläuft - schon fast keinen piloten mehr brauchen, um von A nach B zu kommen.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 19.11.2012 14:30 Uhr. Frühere Versionen ansehen
19.11.2012 12:41 Uhr
"Sekundenschaf" ist eigentlich mal ein netter Schreibfehler! *g*

Zur Frage:
Nein, das läßt mich meine Reisepläne nicht überdenken. Ich fahre ja auch weiter Auto, Bus, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, usw., obwohl das dort den Fahrern genauso passieren kann - einschließlich mir selbst.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 20.11.2012 12:28 Uhr. Frühere Versionen ansehen
19.11.2012 12:44 Uhr
Sekundenschlaf im Reisebus oder bei der Bahn ist meines Erachtens sehr viel gefährlicher. Außer Start und Landung überläßt man das Fliegen ohnehin besser dem Autopiloten
19.11.2012 13:23 Uhr
Der Umfragesteller sollte lieber Schafe zählen. Inzwischen gibt es Autopiloten.Beide Piloten wechseln sich ab, nur in kritischen Fällen und bei Start und Landung wird manuell gesteuert.

In der Militärluftfahrt könnte der Pilot ohne Automaten viele spezielle Flugmanöver unter speziellen Bedingen manuell nicht mehr beherrschen.

Zur Frage, du kannst beruhigt weiterfliegen. Der "Sekundenschlaf" ist nur auf der Erde gefährlich.
19.11.2012 13:26 Uhr
Beim Sekundenschlaf kommt man nicht mal mehr zum Schäfchenzählen...im Auto!


19.11.2012 13:37 Uhr
Sekundenschlaf im Reisebus oder bei der Bahn ist meines Erachtens sehr viel gefährlicher. Außer Start und Landung überläßt man das Fliegen ohnehin besser dem Autopiloten.

Pomerius, du hast es auf den Punkt geracht! ;)
19.11.2012 13:50 Uhr
Zitat:
Und selbst beim Umfragestellen kann es passieren, dass sekundenschlafbedingt aus dem Schlaf ein Schaf wird ;).




Manche Tippfehler sind echt witzig.
Sorry an alle Puristen - als ich den Fehler (leider erst als sie schon abgeschickt war) bemerkte, musste ich schon lachen. :o)

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 19.11.2012 14:53 Uhr. Frühere Versionen ansehen
19.11.2012 13:51 Uhr
Aber zur Sache:
Ich finde es zwar schlimm, aber ich bin Fernpendler, da ist aus Zeitgründen das Fliegen alternativlos.
Wenn ich mit der Bahn zwischen Wien und Bonn pendeln müsste, wäre mein Wochenende 22 Stunden kürzer.
19.11.2012 13:57 Uhr
Na gut, es gibt Autopiloten.

Warum aber schätzen dann die Leute von der Gewerkschaft Cockpit das Ganze trotzdem als gefährlich ein (siehe Hintergrund), wenn das alles so ungefährlich ist?
19.11.2012 14:02 Uhr
Zitat:
Warum aber schätzen dann die Leute von der Gewerkschaft Cockpit das Ganze trotzdem als gefährlich ein (siehe Hintergrund), wenn das alles so ungefährlich ist?


Vielleicht, weil sich so mehr Druck aufbauen lässt und beim nächsten Streik die Bevölkerung dann auch wirklich versteht, dass die Piloten mit Recht ein Ende ihrer unwürdigen Arbeitsbedingungen fordern?
19.11.2012 14:16 Uhr
Nö, meine letzte Flugreise ist bereits 14 Jahre her und ich plane in der nächsten Zeit auch keine.
Zudem ist es mWn üblich, dass Piloten bei erreichter Flughöhe (~10.000m) den Autopiloten aktivieren.
19.11.2012 15:35 Uhr
Weil man in der Luft nicht mal "am Rand" eine Verschnaufpause machen kann und weil das Personal immer hochkonzentriert arbeiten muß.
19.11.2012 15:59 Uhr
Das ist so eine typische Lobbyisten-Studie, die man locker ins Altpapier geben sollte.

Das Thema würde mich nur beschäftigen, wenn es a) eine wissenschaftliche Studie von b) einer unabhängigen Stelle beauftragt wäre und c) auch ein echtes Risiko für den Flugbetrieb nachgewiesen wäre. Alles hier nicht der Fall.
19.11.2012 16:07 Uhr
Nein - derartiges muss ich erst überschlafen.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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