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Fragenübersicht Glaubst du, dass 8 grosse Kreuzfahrtschiffe soviel Treibstoff verbrauchen wie ALLE zugelassenen Autos der Welt?
1 - 20 / 26 Meinungen+20Ende
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02.03.2018 08:52 Uhr
Ich meine, er hätte von allen Dieselfahrzeugen gesprochen.
02.03.2018 08:53 Uhr
Ich las neulich davon und neige dazu, es zu glauben.

Allerdings bin ich nun nicht gerade ein Experte auf dem Gebiet.
Andererseits bin ich auch kein Ideologe, der prinzipiell alles anzwefelt, wenn es vom NABU kommt. (Ich kenne in meinem privaten Umfeld jemanden der so tickt ....)
02.03.2018 08:54 Uhr
Zitat:
Ich meine, er hätte von allen Dieselfahrzeugen gesprochen.


Ich weiß nicht mehr, ob es 8 Schiffe waren, jedenfalls wurde die Relation, die er nannte (im Bezug zu den Dieselfahrzeugen) auch von Fachleuten bestätigt.
02.03.2018 08:56 Uhr
Und es geht nicht nur um den Verbrauch:

Die Reedereien setzen die Passagiere an Bord einer hohen Konzentration gesundheitsgefährdender Schadstoffe aus. Von sauberer Seeluft kann angesichts der nachgewiesenen 200mal höheren Partikelbelastung auf einer Kreuzfahrt jedenfalls keine Rede mehr sein. Seit Jahren wehrt sich die Branche in weiten Teilen gegen einen Umstieg auf sauberere Kraftstoffe und den Einbau effektiver Abgasreinigungssysteme, wie sie für Fahrzeuge an Land längst Standard sind.
02.03.2018 08:56 Uhr
Zitat:
Zitat:
Ich meine, er hätte von allen Dieselfahrzeugen gesprochen.


Ich weiß nicht mehr, ob es 8 Schiffe waren, jedenfalls wurde die Relation, die er nannte (im Bezug zu den Dieselfahrzeugen) auch von Fachleuten bestätigt.


Da wo ich es las, wurde von allen Autos weltweit gesprochen.
Aber ich finde auch wenn es "nur" um alle Dieselautos geht, ist das Wahnsinn.
02.03.2018 08:57 Uhr
Zitat:
Da wo ich es las, wurde von allen Autos weltweit gesprochen.
Aber ich finde auch wenn es "nur" um alle Dieselautos geht, ist das Wahnsinn.


Wahnsinn im Sinne von: "Das kann nicht stimmen"

Oder Wahnsinn im Sinne von: "Ich glaub das, aber das ist wahnsinnig hoch"?????
02.03.2018 09:01 Uhr
Zitat:
Zitat:
Da wo ich es las, wurde von allen Autos weltweit gesprochen.
Aber ich finde auch wenn es "nur" um alle Dieselautos geht, ist das Wahnsinn.


Wahnsinn im Sinne von: "Das kann nicht stimmen"

Oder Wahnsinn im Sinne von: "Ich glaub das, aber das ist wahnsinnig hoch"?????


Wahnsinn im Sinne von, alle schimpfen über Autos und in Wirklichkeit sind die Schlimmsten Dreckschleudern still und unerkannt unterwegs um Gutbetuchte zu unterhalten.
02.03.2018 09:01 Uhr
Bundes- Europa- und Landesregierungen benötigen ebenfalls überdurchschnittlich viel Energie. Hier liegt ein ganz erhebliches Einsparpotential.

02.03.2018 09:01 Uhr
Nachtrag: Ja, ich weiss, es gibt auch preiswerte Kreuzfahrten. Trotzdem ist es Luxus.
02.03.2018 09:03 Uhr
Zitat:
Trotzdem ist es Luxus.


eher Dekadenz
02.03.2018 09:04 Uhr
Es gibt sogar ein aktuelles Kreuzfahrtranking für Reedereien aus dem letzten Herbst (2017):

Auch in der siebten Auflage des Kreuzfahrtrankings ist weiterhin kein einziges Kreuzfahrtschiff in Europa aus Umweltsicht uneingeschränkt empfehlenswert. Die beiden deutschen Anbieter TUI und Hapag-Lloyd Cruises belegen nun gemeinsam die Spitzenposition, da sie immerhin einen Stickoxidkatalysator verwenden. Die Anbieter AIDA und Costa Cruises stürzen hingegen ab, weil sich ihre Angaben zu Abgassystemen aus dem Jahr 2016 als Luftnummer erwiesen. Besonders schwer wiegt auch der Umstand, dass alle Reedereien weiterhin auf das giftige Schweröl als Kraftstoff setzen und keinen Rußartikelfilter zur Minderung gesundheitsgefährdender Feinstaubemissionen einsetzen. Die klaren Schlusslichter bilden die Branchenriesen Costa, MSC und Royal Caribbean, die keinerlei relevante Aktivitäten zum Schutz von Umwelt und Gesundheit erkennen lassen.

Quelle: https://www.nabu.de/news/2017/09/23043.html
02.03.2018 09:05 Uhr
Zitat:
eher Dekadenz


Nö - früher mal - heute nicht mehr.
02.03.2018 09:05 Uhr
Zitat:
Nachtrag: Ja, ich weiss, es gibt auch preiswerte Kreuzfahrten. Trotzdem ist es Luxus.


Und schädlicher Luxus noch dazu.
Die Venezianer kämpfen seit Ewigkeiten (bisher erfolglos) gegen die Schäden, die dieae Klopper in ihrer Lagune anrichten. USowohl mwelt- als auch bauliche Schäden sind damit gemeint.
02.03.2018 09:06 Uhr
Zitat:
Bundes- Europa- und Landesregierungen benötigen ebenfalls überdurchschnittlich viel Energie. Hier liegt ein ganz erhebliches Einsparpotential.


Unser "Reichsbürger" schreibt wieder...
02.03.2018 09:08 Uhr
Acht große Autos verursachen übrigens mehr Emissionen als alle Segelschiffe der Welt. Solange die keine Hilfsmotoren haben oder ähnlichen Schnickschnack.
02.03.2018 09:09 Uhr
Solche Pötte fahren rum und dann versucht man uns ein schlechtes Gewissen wegen Strohhalmen aus Plastik zu machen.
02.03.2018 09:09 Uhr
Ich habe mal von den 25 größten Kreuzfahrtschiffen gelesen, dass sie Stickoxide raushauen, wie alle Diesel-PKW dieser Welt.
02.03.2018 09:10 Uhr
Zumindest nicht unwahrscheinlich.
Kleinere Pötte fahren mit Marinediesel, welches einen sehr hohen Schwefelanteil hat.
Große Pötte fahren mit einer Mischung aus (Marine)diesel und Schweröl, welches eigentlich ein Abfallprodukt der Raffinerien ist und kaum gereinigt.
Kann sich jeder ausmalen was da rausgeblasen wird.

Deshalb sind die Dieseverbotsdiskussionen z.B. in Hamburg besonders bizarr.
Die Pötte im Hafen sind die Hauptverursacher, denn der Diesel läuft meist auch vor Anker oder Reede.
02.03.2018 09:14 Uhr
Zitat:
Acht große Autos verursachen übrigens mehr Emissionen als alle Segelschiffe der Welt. Solange die keine Hilfsmotoren haben oder ähnlichen Schnickschnack.


Zustimmung weil es (hoffentlich) ein Witz ist.
02.03.2018 09:25 Uhr
Zitat:
Acht große Autos verursachen übrigens mehr Emissionen als alle Segelschiffe der Welt. Solange die keine Hilfsmotoren haben oder ähnlichen Schnickschnack.

Gewagte These.
Nehmen wir 8 9-Sitzer, sind max 72 Personen.
Wieviele Mann Besatzung sind auf Segelschiffen zwingend?
Die Gorch Fock braucht rund 200 Mann...
Laß mal rechnen wieviele Emissionen eine solche Mannschaft produziert, ganz ohne Motor..
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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