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Fragenübersicht Sind E-Scooter ein Beitrag zur Verkehrswende?
1 - 6 / 6 Meinungen
03.09.2019 10:45 Uhr
Ich nehme an, die Dinger müssen auch irgendwie hergestellt werden und E heißt i.d.R., es braucht Batterien dazu. Batterieherstellung ist nicht besonders umweltfreundlich.
03.09.2019 10:49 Uhr
Ein Beitrag zur Verkehrswende sind sie sicher nicht. Sie sind ein zusätzlich, neues Mobilitätsprodukt. Hier in Berlin besonders gern genutzt von Touristen, da gibt es also keinen Umstieg vom Auto auf den Roller. Sie würden sonst einfach zu Fuß gehen. Teilen müssen die Roller sich den Verkehrsraum übrigens mit Radfahrern. Die Nutzungsdichte dieses Verkehrsraums, die wegen steigender Radfahrerzahlen ohnehin schon steigt, wird also noch größer. Es scheint so, als sei der Radweg die Resterampe der Verkehrspolitik. Ein wichtiger Schritt zur Verkehrswende wäre es, endlich die Verkehrsräume gerechter zu verteilen. Wenn irgendwo der Autoverkehr wächst, muss - sofern möglich - unbedingt eine breitere Straße gebaut werden. Wenn der Rad- oder Fußgängerverkehr wächst, können die Nutzer ja einfach Nebenstraßen benutzen. So wird das nichts mit der Verkehrswende.
03.09.2019 12:27 Uhr
Ich stimme Ratio Legis zu. Zudem beobachte ich z.B. in Erfurt, dass da einige etwas fülligere Zeitgenossen die Teile nutzen. Sie sind aber nicht so füllig, dass das für sie eine nötige Mobilitätshilfe wäre (würden die Dinger über 150 Kg aushalten? Ganz sachlich gefragt). Sie könnten schon laufen oder fahrradfahren...
03.09.2019 13:31 Uhr
nein. sie sind eigentlich eher ein kuriosum.
03.09.2019 16:06 Uhr
Sie sind das Spielzeug von ein paar Lauf-Faulen, die für Geld schneller von A nach B kommen wollen
03.09.2019 18:52 Uhr
Ich glaube nein.
Allerdings ist das doch vollkommen egal.
Entweder sie verden vom Konsumenten angenommen oder nicht.
Nicht alles muss gleich die Welt retten.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
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