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Fragenübersicht Kommt der Dieselfahrverbotsspuk jetzt allmählich zu einem Ende?
1 - 4 / 4 Meinungen
04.12.2018 16:13 Uhr
[X] Hoffentlich!
04.12.2018 16:14 Uhr
Ich sehe das etwas anders.

Die DUH klagt auf Einhaltung des bestehenden Rechts.

Ursache für die Fahrverbote sind politische Fehlentscheidungen und Betrüger in den Autokonzernen.

Der aktuelle Luftgrenzwert ist seit langem bekannt, ebenso die Tatsache, dass viele Städte ihn nicht einhalten.

Es ist ebenso seit Jahren bekannt, dass die Verbrauchswerte, die die Hersteller angeben, stark optimiert sind und im Stop and Go einer Stadt massiv höher liegen. Darauf hat die Politik reagiert, dass seit diesem Jahr ein neuer Test gilt.

Seit 3 Jahren ist der VW-Betrug bekannt. Neben ein paar Software-Updates zweifelhafter Wirksamkeit wurde nichts unternommen.

Seit Jahrzehnten, als es noch diese braune Ozon-Plakette hab, ist bekannt, dass zB Stuttgart ein Luftproblem hat. Außer dass der ÖPNV seitdem immer teurer und dank der S21-Baustelle noch unzuverlässiger geworden ist, wurde nichts unternommen, um den Straßenverkehr aus der Stadt zu bekommen.
04.12.2018 21:18 Uhr
Es wäre notwendig den Verkehr in den Städten umzudenken. Autos raus und dafür mehr Öffis. Lastenstraßenbahn und Lastenrad. Sogar Tote kann man mit einer Straßenbahn transportieren. Das schafften sogar die verfluchten Faschisten im Krieg aus der Not heraus.
05.12.2018 00:06 Uhr
Nur weil sich Toyota bei der DUH zurückzieht ändern sich ja nicht plötzlich Gesetze, Grenzwerte oder Messstandorte. Vielmehr wird die DUH jetzt ein wenig von dem Vorwurf entlastet ein Lobbyverein für Toyota gegen deutsche Autohersteller zu sein - denkbar wäre also eher eine Verschärfung der Situation als die in der Umfrage geäußerte Vermutung.
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