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Fragenübersicht Zugunglück einer Privatbahn in Bayern - kommt jetzt die Sicherheitsdebatte über Bahn-Konkurrenten?
1 - 10 / 10 Meinungen
09.02.2016 09:52 Uhr
Jetzt geht es erstmal darum, herauszufinden, wer da einen Fehler gemacht hat. Klingt ja ziemlich danach, dass irgendein Signal übersehen oder defect war, sonst würden keine zwei Züge auf die eingleisige Strecke fahren.

Der Respekt gilt den Angehörigen.
09.02.2016 09:59 Uhr
Mit dieser Umfrage wurde eine solche Diskussion zumindest hier eingeleitet ...
09.02.2016 10:03 Uhr
Diskussionen gibt es nach solchen Unglücken immer. Aber das an den privaten Gesellschaften fest zu machen, wäre etwas kurz gegriffen. Auch bei der Deutschen Bahn soll es schon Unglücke gegeben haben.
09.02.2016 10:08 Uhr
Zitat:
Aber das an den privaten Gesellschaften fest zu machen, wäre etwas kurz gegriffen.
Stimmt. Aber es soll sich schon zugetragen haben, dass nach Tsunamikatastrophen auch bei uns drastische Maßnahmen eingeleitet wurden und das, obgleich die hiesigen Flüsse, Bäche und Seen eher nicht sehr Tsunamianfällig sind.
09.02.2016 10:13 Uhr
Das Unglück war heute morgen und ich spekuliere aus Respekt der Opfer nicht über Ursachen, Sicherheit usw.
09.02.2016 10:16 Uhr
Leider kann ich nicht hellsehen.
09.02.2016 13:37 Uhr
Wenn es um die Streckensicherung geht, ist das nicht alleinige Sache der Züge. Übrigens gibt es keine Bahn-Konkurrenten, es gibt nur das Netz und die Benutzer. Die Bahn ist mit dem Netzausbau schon mangelhaft.
09.02.2016 13:55 Uhr
Nein, das denke ich nicht. Eher wird es eine allgemeine Debatte über "die Sicherheit der Bahn" geben und keine spezifisch zu Privatbahnen.

Die Bahn wird eine solche Diskussion erst Recht nicht vom Zaun brechen. Sie hat viele Strecken privaten Betreibern überlassen, da sie sich in vielen Fällen nur pro forma an einer Ausschreibung beteiligt hat und nicht etwa, um den Zuschlag zu bekommen.

Der Regionalverkehr ist ihr doch eh eher lästig.
09.02.2016 14:23 Uhr
Ich glaube nicht, daß eine Diskussion "sichere DB" gegen "unsichere Privatbahnen" geben wird. Aber hoffentlich wird es eine Diskussion über Sicherheit im Bahnbetrieb geben. Das Szenario "Frontalzusammenstoß auf eingleisiger Strecke" sollte bei der Bahn einfach nicht mehr passieren dürfen; sowas muß mehrfach redundant verhindert werden.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 09.02.2016 15:24 Uhr. Frühere Versionen ansehen
20.02.2016 10:53 Uhr
Nun, es war also menschliches Versagen, unabhängig vom Besteller.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   LPP
  Volk, Sonstige
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