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Fragenübersicht „Budget-Car“ für 7000 Euro: VW will Indien und China mit Billig-Auto erobern - Wie findest Du das?
1 - 11 / 11 Meinungen
06.01.2013 11:54 Uhr
Mit einer neuen Marke ist das eine gute Idee, das klappt allerdings auch nur bei weitgehend organisatorischer Trennung.

Zu westlichen Löhnen, westlichen Sicherheitsstandards, VW Qualitätsbewusstsein und anderen Rahmenbedingungen eines Produzenten im Hochpreis-Segment wird das nichts.

Als Zukauf und eigenständige Marke kann das hingegen eine gute Ergänzung sein.
06.01.2013 11:58 Uhr
Wie der Erfolg von Dacia zeigt, gäbe es dafür auch hierzulande einen Bedarf. Wenn billig aber auch schäbig bedeutet, ist das eine gute Chance, die Marke VW zu beschädigen.
06.01.2013 13:21 Uhr
Klingt ambitioniert - wobei 7000€ für indische und chinesische Kunden durchaus noch eine Menge Holz sind.

Die, die dort mehr Geld zur Verfügung haben kaufen sich ja gleich deutsche Luxusautos - angefangen beim 3er BMW, der ja auch schon in China produziert wird.
06.01.2013 13:23 Uhr
Umweltpolitisch schwachsinnig, unternehmspolitisch viel zu spät, weil andere schon mit bezahlbaren Autos vorgeprescht sind (Dacia), als VW noch davon träumte ein berühmter Nobelkarossenhersteller zu werden, was bekanntlich floppte (Phaeton) und so langsam müsste sich jeder, der einen völlig überteuerten VW fährt mal verarscht vorkommen, dass er jetzt die Billigwagen für die Chinesen über den überhöhten Preis, den er gelöhnt hat, quersubventioniert hat.

Sollte ich mir je mal ein Auto aus dem VW-Konzern kaufen dann höchstens sowas wie Skoda- VW baut die Autos bekanntlich alle auf denselben Plattformen und verhökert sie dann unter 4 verschiedenen Markennamen. Am besten verarscht wird man immer noch wenn man Audi-oder VW-Preise dafür zahlt.
06.01.2013 13:30 Uhr
Zitat:
Am besten verarscht wird man immer noch wenn man Audi-oder VW-Preise dafür zahlt.


Ist was dran - zur Zeit gibt es einen aktuellen Seat, dessen Name mir gerade entfallen ist, welcher komplett den alten A3 darstellt - eine echte Alternative.
06.01.2013 13:39 Uhr
Zitat:
Die, die dort mehr Geld zur Verfügung haben kaufen sich ja gleich deutsche Luxusautos


VW ist im weltweiten Vergleich auch ein Luxusauto und die Länder haben durchaus auch eine Mittelschicht.

Wie früher in Deutschland sparen einige Jahrzehnteland auf das billigste Auto am Markt und wieder andere tendieren zum mittleren oder oberen Preissegment.

Und VW ist auf dem chinesischen Markt sehr erfolgreich.
06.01.2013 14:01 Uhr
Zitat:
Wie früher in Deutschland sparen einige Jahrzehnteland auf das billigste Auto am Markt und wieder andere tendieren zum mittleren oder oberen Preissegment.


Wieso "wie früher"?
06.01.2013 14:09 Uhr
Das klappt doch nur, wenn man Technik einsetzt, die hier in Deutschland keiner mehr haben wollte. Keine Airbags, kein Seitenaufprallschutz, keine Sicherheitstanks, keine nennenswerte Komfortelektronik, billigste Rohstoffe, usw. Sagen wir es rundheraus: es wird ein etwas modernerer Trabant, mehr nicht.
06.01.2013 14:27 Uhr
Zitat:
Zu westlichen Löhnen, westlichen Sicherheitsstandards, VW Qualitätsbewusstsein und anderen Rahmenbedingungen eines Produzenten im Hochpreis-Segment wird das nichts.
Bei einer geplanten Produktionsstätte in China und nur für den asiatischen Markt gedacht, ist das recht unwahrscheinlich, oder?

Ich kann nicht einschätzen, ob sich sowas (indirekt) positiv auf den Arbeitsplatzerhalt in Deutschland auswirken könnte, aber wenn, dann wäre es natürlich gut.
06.01.2013 15:07 Uhr
Naja, so sind die eben. Die Typen brauchen einen neuen Markt.
06.01.2013 23:18 Uhr
Wieso "wie früher"?

+++ Na ja, weil heute kaum noch jemand jahrelang hier für ein Auto spart. RAtenkauf und Leasing machen es möglich. Und die anderen, die halbwegs normal verdienen, legen beim Autokauf natürlich die komplette Summe sofort auf den Tisch und sparen damit 10 bis 15 Prozent zusätzlich. Fürs Auto ist in Deutschland immer Geld da.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   LPP
  Volk, Sonstige
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