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Fragenübersicht Empfindest Du die Preiserhöhungen der Deutschen Bahn, die Mitte Dezember eingeführt werden angemessen?
1 - 12 / 12 Meinungen
06.10.2020 19:49 Uhr
Man kann nur hoffen, dass immer mehr Menschen auf die Fernbusse umsteigen wo es möglich ist, damit die scheiß Bahn mal merkt, dass sie sich nicht alles erlauben kann.
06.10.2020 19:49 Uhr
Da SSP und SP gleich bleiben, dürfte sich für die allermeisten Kunden wenig ändern.
06.10.2020 19:50 Uhr
Zitat:
Man kann nur hoffen, dass immer mehr Menschen auf die Fernbusse umsteigen wo es möglich ist, damit die scheiß Bahn mal merkt, dass sie sich nicht alles erlauben kann.


Auf einen Scheiss umsteigen, weil der andere Scheiss scheisse ist? Na ja.
06.10.2020 19:51 Uhr
Die Erhöhung fällt relativ moderat aus. Wenn die Bahn ihre Versprechen wahrmacht und tatsächlich in den Komfort der Züge investiert, ist das für mich okay. Ich bin aber auch selten mit der Bahn unterwegs.
06.10.2020 19:54 Uhr
Zitat:
Die Erhöhung fällt relativ moderat aus. Wenn die Bahn ihre Versprechen wahrmacht und tatsächlich in den Komfort der Züge investiert, ist das für mich okay. Ich bin aber auch selten mit der Bahn unterwegs.


Im Fernverkehr ist das durchschnittliche Produkt schlechter geworden, das muss man schon sagen. Vor allem bei den ICE 4 ist die Sitzqualität ein Problem, hier wird aber derzeit sukzessive Ersatz eingebaut.

Ich sag’s mal so: Ich habe mir bei grahnert.de gestern die Vorschau für den nächsten Fernverkehrsfahrplan angesehen und für mich sind von Berlin aus erhebliche Verbesserungen dabei was das Reiseangebot angeht. So kehrt zB der EC Wawel zurück und zuckelt nicht mehr wie früher über Cottbus, sondern nunmehr über FFO und Poznań.
06.10.2020 20:07 Uhr
Zitat:
Zitat:
Man kann nur hoffen, dass immer mehr Menschen auf die Fernbusse umsteigen wo es möglich ist, damit die scheiß Bahn mal merkt, dass sie sich nicht alles erlauben kann.


Auf einen Scheiss umsteigen, weil der andere Scheiss scheisse ist? Na ja.


Ja, schon allein aus Protest!
06.10.2020 20:09 Uhr
Zitat:
Ja, schon allein aus Protest!


In so einen Flix-Bus kriegen mich keine zehn Pferde.
06.10.2020 21:19 Uhr
Unpünktlichkeit (teilweise ohne Durchsage), häufig gereizte Mitarbeiter, Toiletten die oft einem Saustall gleichen und seit nen Halben Jahr noch Maskenpflicht on top.
Grundsätzlich waere ich sehr für eine Verkehrswende aber aktuell waere eher Zeit über eine Preissenkung zu sprechen,
Immoment ist das Auto (leider) die angenehmere Alternative.
06.10.2020 21:38 Uhr
Zitat:
und seit nen Halben Jahr noch Maskenpflicht on top


Ohne Maske wäre aber schon blöd - oder?

Und die Maske ist jetzt ja nicht auf dem Mist der Deutschen Bahn gewachsen, sondern per Gesetz/Verordnung ein notwendiges Tool um die Infektionen einzuschränken - oder siehst Du das anders?
06.10.2020 21:47 Uhr
Zitat:
Zitat:
und seit nen Halben Jahr noch Maskenpflicht on top


Ohne Maske wäre aber schon blöd - oder?

Und die Maske ist jetzt ja nicht auf dem Mist der Deutschen Bahn gewachsen, sondern per Gesetz/Verordnung ein notwendiges Tool um die Infektionen einzuschränken - oder siehst Du das anders?


Ihm doch egal. Ohne Mimimi über diese aaaach so schlimmen Masken geht es nicht. Masken sind so blööööööd
06.10.2020 23:00 Uhr
Wenn es dafür wirklich Verbesserungen gäbe, wäre das o.k.

Warten wirs mal ab.

Und ich bin immer noch lieber mit Tarifbeschäftigten der DB unterwegs, die von ihrem Gehalt leben können, als mit ausgebeuteten Fernbusfahrern am Existenzminimum, die Lenkzeiten manipulieren.

In einen Flixbus bekommen mich ebenfalls keine 10 Pferde.

Die Bahn sollte nur dran arbeiten, dass man bei ihr wenigstens bei vollem Komfort leidet.
06.10.2020 23:05 Uhr
Zitat:
Ohne Maske wäre aber schon blöd - oder?

Und die Maske ist jetzt ja nicht auf dem Mist der Deutschen Bahn gewachsen, sondern per Gesetz/Verordnung ein notwendiges Tool um die Infektionen einzuschränken - oder siehst Du das anders?


Zur Maske im Zug, wenn man auch wegen mangelnder Auslastung genug Abstand halten könnte, kann man ja stehen, wie man will.

Wenn es allerdings eine Maskenpflicht in Zügen gibt und das Bahnunternehmen 100% staatlich ist und sich dann weigert, diese Maskenpflicht durchzusetzen- das war ja die eigentliche Story zu Maskenpflicht und Bahn- dann sei die Frage erlaubt, wie man dann seine Mondpreise rechtfertigen will und wie man eigentlich zu 100% dem Staat gehört, sich aber gleichzeitig von der Durchsetzung seiner Verordnungen frei fühlt.
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