Angeblich sollen "Flugzeuge der Wagnergruppe" den Flughafen nutzen. Das zu behaupten ist leicht, es nachzuweisen dürfte ziemlich schwer fallen. Die Wagnergruppe unterhält im Prinzip gar keine eigenen Flugzeuge. Sicherlich starten und landen Wagnersöldner von diversen Flughäfen innerhalb Rußlands, jedoch handelt es sich dabei entweder um reguläre Charterflüge oder um Flugzeuge, die auf private Unternehmen zugelassen sind.

GM dachte übrigens damals nicht daran, nach dem deutschen Angriff auf Polen seine Opel-Anteile abzustoßen.

Warum genau sollte Fraport das tun?

mit einem Opel kann man nun wahrlich keinen Krieg führen, damit erlangt man beim Gegner höchstens Mitleid.

Just to give History a chance:

Minen, die alliierte Soldaten zerfetzten. Torpedos, die US-Schiffe im Atlantik versenkten. Bauteile für Kampfbomber, die Richtung London flogen. All das wurde während des Zweiten Weltkrieges im Rüsselsheimer Werk der Adam Opel AG produziert, die sich im hundertprozentig amerikanischem Besitz befand. Der Verdacht lag nahe, daß der Mutterkonzern General Motors (GM) dies nicht nur wusste, sondern freiwillig die Rüstungsproduktion für die USA und auch für die Nazis betrieben hat. Trotz der Ungeheuerlichkeit dieser Vorwürfe mussten selbst hierzulande erst ehemalige Zwangsarbeiter klagen, bis der Konzern Aufklärung betrieb.

Nachzulesen hier:
https://www.welt.de/print-wams/
article139712/Wie-Opel-die-Nazis-
unterstuetzte.html

Ja, da kratzt er sich am Kopf - warum bloß sollte eine große deutsche Firma in Zeiten von Embargos, Liefereinschränkungen und Sperren von Finanzflüssen kein größeres Engagement in Russland eingehen oder aufrechterhalten. Weiß ich auch nicht ...