Ich gehe ganz stark davon aus, dass der Betrieb jetzt tatsächlich startet.

Allerdings bin ich mir auch sicher, dass es zu Einschränkungen kommen wird! Viele Mängel wurden noch nicht abschließend behoben, weitere Mängel werden im Echtbetrieb auftauchen.

Es wird noch Jahre dauern, bis der komplette Verkehr über BER abgewickelt wird und Schönefeld geschlossen werden kann.

Bei Schönefeld geht man ja sowieso davon aus, dass der Flughafen noch einige Jahre Verkehr abzuwickeln hat.

weil die Eröffnung keiner mitbekommen hat.

Bestimmt planen die auch gar keine Eröffnungsfeier,

Weiß jemand, was mit dem Curry-Wurst-Straßenbahnwaggon passiert, der gegenwärtig noch in Tegel direkt am Ausgang steht?

Das war für mich immer das Erste nach einem Flug:

Das war für mich immer das Erste nach einem Flug:

Apropos Oktober:

Falls von Herbert bezüglich Usedom nichts kommen sollte - machen wir dann trotzdem ein Berlin-Meeting?

Weiß jemand, was mit dem Curry-Wurst-Straßenbahnwaggon passiert, der gegenwärtig noch in Tegel direkt am Ausgang steht?

. Für Jörg Rösemeier, Mitglied der Geschäftsführung der Wöllhaf-Gruppe, die Betreiber hinter dem außergewöhnlichen Konzept, steht jetzt schon fest: „Am Willy-Brandt-Flughafen wird es keine EsS-Bahn geben.“
Doch Fans sollten nicht verzagen, sagt er, man plane eine Bude nicht weit vom BER an der S-Bahn Station Waßmanndorf. Dort, so hoffe man, sollen auch die nun entlassenen Mitarbeiter wieder angestellt werden, die bis vor Kurzem in der Bahn in Schönefeld beschäftigt waren. Dass dann aber immer noch ein Waggon übrig wäre, der Wagen aus Tegel würde ja schließlich auch abgebaut, ist laut Rösemeier kein Problem. „Unsere EsS-Bahn gibt es nicht nur in Stuttgart, und seit vergangenem Monat am Airport Köln-Bonn, sondern seit zwei Jahren sogar in Schanghai.“ Zwar reagierten die Chinesen eher zaghaft auf die deftige Speise, Deutsche im Exil seien jedoch hocherfreut über die Wurst, und natürlich über die Berliner S-Bahn, die Heimatgefühle wecke