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Fragenübersicht Sehen wir gerade das Ende der Flugzeugriesen in der zivilen Luftfahrt?
1 - 7 / 7 Meinungen
05.07.2020 21:10 Uhr
Ich werde mir jedenfalls meine schönen Erinnerungen an Flugreisen mit dem "Jumbo" bewahren.

Und mit dem A380 möchte ich unbedingt noch einmal fliegen - das war mir bislang nicht vergönnt.
11.07.2020 17:36 Uhr
Der Concorde hat man auch nicht nachgetrauert, warum auch immer. Die Flugriesen werden sicher bleiben, was will sonst kommen? Nicht jeder ist so privilegiert wie Thunfisch-Greta und hat ihre eigene Galeere.
11.07.2020 17:52 Uhr
Momentan haben wir eine Ausnahmesituation mit Corona, man kann schwer beurteilen was danach kommt, wird überhaupt noch so viel geflogen wie früher. Wenns weniger Reisende gibt, haben große Flugzeuge keinen Sinn.

Was den Treibstoffverbrauch angeht, wird inzwischen auch an elektrischen Flugzeugen gearbeitet. Der Weg ist noch lang, aber es kann sein daß das die Zukunft ist. Auch wenn meiner Meinung nach Wasserstoffantrieb sinnvoller wäre.
24.07.2020 01:28 Uhr
Zitat:
Momentan haben wir eine Ausnahmesituation mit Corona, man kann schwer beurteilen was danach kommt, wird überhaupt noch so viel geflogen wie früher. Wenns weniger Reisende gibt, haben große Flugzeuge keinen Sinn.

Was den Treibstoffverbrauch angeht, wird inzwischen auch an elektrischen Flugzeugen gearbeitet. Der Weg ist noch lang, aber es kann sein daß das die Zukunft ist. Auch wenn meiner Meinung nach Wasserstoffantrieb sinnvoller wäre.


Die Wahrscheinlichkeit, daß es irgendwann elektrische Großflugzeuge gibt, ist ähnlich gering, wie die von entsprechenden Schiffen und LKW.

Die Batterien sind zu schwer, zu groß und haben dafür eine zu geringe Reichweite. Wahrscheinlicher ist der Einsatz von Wasserstoffbrennstoffzellen für diese Zwecke.
24.07.2020 01:30 Uhr
Zitat:
Ich werde mir jedenfalls meine schönen Erinnerungen an Flugreisen mit dem "Jumbo" bewahren.

Und mit dem A380 möchte ich unbedingt noch einmal fliegen - das war mir bislang nicht vergönnt.


Einen Flug mit der A380 kann ich nur empfehlen - flüsterleise und entspannt.
24.07.2020 01:31 Uhr
Die beiden genannten Modelle werden jedenfalls verschwinden.

Ob der Flugverkehr unter den gegebenen Umständen, insbesondere im Fernverkehr, noch einmal so auf die Beine kommt, wie vor Corona, kann derzeit niemand seriös vorhersagen.

Wahrscheinlich wird es jedenfalls weniger Flugesellschaften geben.

Auch die im nächsten Jahr noch übrigen sind weiter gefährdet. Sie werden nicht ewig vom Staat gestützt werden.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 28.07.2020 23:26 Uhr. Frühere Versionen ansehen
24.07.2020 01:33 Uhr
Die 747 wurde/wird kaum noch nachgefragt, beim A380 war es nicht anders. Boeing kann mit seinen 77x-Modellen inzwischen ähnliche Kapazitäten anbieten und auch Airbus hat mit etlichen Serien vom A330 bis A550 genug Auswahl an verschiedenen Fassungsgrößen. Der Trend wird eher dahin gehen kleinere Maschinen noch dichter zu packen, wenn die Nachfrage dafür generell da ist.

Beim A380 hat man seinerzeit damit kalkuliert, dass sich das sternförmige System vieler Zubringerflüge zu großen Hubs lohnen würde. Das setzt aber entsprechende Nachfrage voraus und damals waren Kurzstreckenflüge auch noch nicht so umstritten wie es heute der Fall ist.
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