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Fragenübersicht Nach Flaute - nun Überbelastung der Container-Häfen und Lagerflächen - droht uns da ein neuer wirtschaftlicher Crash mit immensen Auswirkungen auf dem Arbeitsmarkt?
1 - 14 / 14 Meinungen
26.04.2020 09:56 Uhr
Da schippert im wahrsten Sinne des Wortes "was auf uns zu". Die gesamten Folgen kann ich noch nicht beurteilen, dass es aber zu entsprechend gravierenden Auswirkungen kommen wird, was Wertverluste und Lieferkettenengpässe angeht steht für mich eigentlich schon fest.
26.04.2020 10:06 Uhr
Ich habe den Artikel zugegebenermaßen nicht gelesen. Aber haben wir mit dem Jade-Weser-Port nicht einen chronisch unterbeschäftigten Hafen, der abfedern könnte? Kann man vielleicht einen Teil der Lieferungen Just in time durch die Gegend fahren? Wie ist es mit anderen europäischen Häfen? Danzig zB hat einen großen Hafen, ist s.i.w. aber außerhalb des LPG-Bereichs selten voll ausgelastet.

Ohne mich in der Logistikbranche auszukennen habe ich erstmal das Gefühl, dass sich das weitaus besser handlen lässt als der Zusammenbruch der Lieferungen.
26.04.2020 10:08 Uhr
Zitat:
Ich habe den Artikel zugegebenermaßen nicht gelesen.


Lies den Artikel erstmal. Ich habe vor dem Lesen des Artikels die gleichen Argumente gehabt, wie du.
26.04.2020 10:23 Uhr
Ach der "Einfluß der Chinesen auf unsere Politiker" wird schon schnell Auswirkungen zeigen.
26.04.2020 11:16 Uhr
Zitat:
wird schon schnell Auswirkungen zeigen


wie meinst Du das? In welcher Weise erwartest Du Auswirkungen?
26.04.2020 11:19 Uhr
Da stellt man eine Frage und erhält statt Antwort eine Ablehnung.

Ist der Hirntod eingetreten - oder was soll das?
26.04.2020 11:43 Uhr
Im Moment finden doch keine Messen statt. Messen sind aber umzäunt und von Sicherheitsdiensten bewacht und haben Parkplätze. Da könnten Schenker u.a. die Sachen doch zur Zwischenlagerung hinfahren. Wenn man mal eben Autokinos aus dem Boden stampfen kann, funktioniert das doch auch mit Lagerflächen.
26.04.2020 11:49 Uhr
Oder Flughäfen: die Parkplätze und auch Rollfelder werden doch da größtenteils nicht gebraucht. Diese zum Lager umzufunktonieren und dann die Container mit und mit zum Abnehmer zu fahren sollte funktionieren. Ja, ist viel Aufwand, sollte aber machbar sein. Fliegen ist sich ja noch längere Zeit nicht, behaupte ich mal.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 26.04.2020 11:49 Uhr. Frühere Versionen ansehen
26.04.2020 12:33 Uhr
Zitat:
Oder Flughäfen: die Parkplätze und auch Rollfelder werden doch da größtenteils nicht gebraucht.


An sich eine gute Idee - scheitert nur daran, dass die ganzen Flugzeuge derzeit die Felder füllen. Da niemand derzeit wirklich fliegt stehen nämlich mehr als 90% aller Flugzeuge ungenutzt an den Flughäfen rum - kam neulich erst ein Bericht (ZDF oder ARD - weiß nicht mehr genau)
26.04.2020 12:37 Uhr
Auf den Flugfeldern und Park-Areas sieht das dann ungefähr so aus:

26.04.2020 13:35 Uhr
Zitat:
Zitat:
Ich habe den Artikel zugegebenermaßen nicht gelesen.


Lies den Artikel erstmal. Ich habe vor dem Lesen des Artikels die gleichen Argumente gehabt, wie du.


Jetzt gelesen. Gut, die Empfänger wollen die Ware nicht abnehmen. Das scheint ja das eigentliche Problem zu sein. Wollen sie sie gar nicht mehr haben, werden sie um die Vernichtung nicht umhinkommen. Die ganz großen Besteller machen das ja immer wieder so.

Eine andere Idee: Die Nachfrage nach Schiffsgütertransporten dürfte doch erstmal einbrechen, der 6-Wochen-Effekt kommt dann jetzt. Es ist also zu erwarten, dass mindestens eines dieser heute schon überdimensionierten Riesenschiffe beschäftigungslos ist und die Reederei einen Haufen Geld kostet. Wie wär’s mit einem schwimmenden Lager?
26.04.2020 13:59 Uhr
Nein, ich kann da keinen Zusammenhang erkennen.
Es kommt in Hamburg jetzt Ware an die nicht mehr gebraucht wird, teuer für die Besteller hat aber mit den Containerhäfen nichts zu tun.

In dem Artikel steht ja das es gleich wieder abflauen wird weil in letzter Zeit nichts mehr bestellt wurde.
26.04.2020 14:03 Uhr
Zitat:
Da schippert im wahrsten Sinne des Wortes "was auf uns zu". Die gesamten Folgen kann ich noch nicht beurteilen, dass es aber zu entsprechend gravierenden Auswirkungen kommen wird, was Wertverluste und Lieferkettenengpässe angeht steht für mich eigentlich schon fest.


"Die Fläche muss vermutlich größer sein als ein Fußballfeld"

Ich bin mir sehr sicher das die ein Fussballfeld finden werden. (wenn es überhaupt benötigt wird)

Die haben da vielleicht zwei drei Tage ein bissel Stress aber auf uns wird überhaupt nichts zukommen.
26.04.2020 14:13 Uhr
Zitat:
Die haben da vielleicht zwei drei Tage ein bissel Stress aber auf uns wird überhaupt nichts zukommen.


Deinen Optimismus möchte ich haben...

Ein Kumpel von mir arbeitet bei einer internationalen Spedition und der erzählt mir andere Dinge - es kommt unter anderem eine Containerknappheit auf uns zu, da die belegten Container vollgefüllt mit Ware irgendwo vor sich hindümpeln. Das hatten wir im letzten Jahrzehnt schon mal - allerdings etwas undramatischer.
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