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Fragenübersicht Wie hoch schätzt Du die Erfolgschancen des Flug-Taxi-Unternehmens Volocopter ein?
1 - 5 / 5 Meinungen
22.10.2019 17:53 Uhr
Das Ding sieht zwar irgendwie fragil aus, aber deutsche Ingenieure aus dem Schwarzwald sollten ja eigentlich wissen, was sie da in die Luft gehen lassen.

Man sollte diesen Testballon in Singapur mal abwarten, dann kann man ein Urteil fällen.

Interessant wird´s aber bestimmt.
22.10.2019 19:16 Uhr
Es fällt mir schwer zu glauben, dass diese Dinger erfolgreich sein werden.
23.10.2019 12:17 Uhr
Da gibt es viele Unwägbarkeiten:

1) Technische Sicherheitsfragen
2) Rechtliche Fragen
3) Kosten-Nutzen, Wirtschaftlichkeit
4) Wirtschaftliche Expansionsmöglichkeiten

Wenn 1 und 2 gelöst wären, bleiben die Fragezeichen bei 3 und 4.

Solche Flugtaxis sind kein Massenprodukt. Wenn, dann muss es festgelegte Flugrouten, -höhen, Landeplätze etc. geben. Flexibel überall herumfliegen ginge aufgrund 1) und 2) nicht. Das schränkt die Zahl der Flugtaxis vor Ort ein ebenso wie die Zahl der Nutzer. Das wiederum erhöht die Kosten und den Transportpreis. D.h. es wird ein Luxusprodukt, noch weit mehr als klassische Taxis (die sich auch nicht jeder immer und überall leisten kann). Zudem kann ich mir aktuell schwer Großraumflugtaxis vorstellen, aber egal.
Also derzeit auch wenige Fluggäste pro Flugtaxi.
Und dann verfrachte mal die Idee nach Deutschland und versuche Genehmigungen dafür zu bekommen... :-)
23.10.2019 12:25 Uhr
Man könnte ja einfach den staatlichen Nahverkehr noch verbessern statt eine weitere Fortbewegungsform für privilegierte Schichten zu schaffen. Der Reiche fliegt dann mit dem Blick auf den Pöbel über die statt und der Rest sieht zu, wie es von A nach B geht? Das ist nicht meine Vorstellung.
23.10.2019 13:44 Uhr
„Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren.“ Gottlieb Daimler.

Sicherlich haben Flugtaxis eine große Zukunft. Vor allem in vor dem Verkehrskollaps stehenden Millionenstädten wie Singapur, Shanghai, Bejing. Wenn es dort funktioniert, und daran, dass die das zum Laufen bringen, habe ich keinen Zweifel, werden sich die Deutschen überlegen, ob sie die eigene Industrie weiter blockieren.

Denn der Volocopter ist nicht das einzige deutsche Modell. In München baut die Firma Lilium ebenfalls Flugtaxis, und ist kurz vor der Serienreife.

https://www.welt.de/wirtschaft/article202308066/Flugtaxis-Lilium-und-Volocopter-kaempfen-um-Millionenmarkt.html
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