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Flughafen-Chef Hartmut Mehdorn will den BER zum Jahresende teilweise erÃ¶ffnen - Glaubst Du daran?

1 - 16 / 16 Meinungen

24.06.2013 07:32 Uhr

Teilweise erÃ¶ffnen:
das Parkhaus?

24.06.2013 07:34 Uhr

Bin mal gespannt, ob er "1 - 2 kleine Fluggesellschaften" findet, die sich darauf einlassen.
Vermutlich lassen die sich das dann auch noch bezahlen..

24.06.2013 08:49 Uhr

Das ist sicher keine schlechte Idee und im Rahmen dessen, was sinnvoll mÃ¶glich ist. Ob ich daran glaube oder nicht ist vollkommen irrelevant, wichtig ist, dass die betroffenen Vertragspartner und die potentiellen GÃ¤ste daran glauben.

24.06.2013 08:51 Uhr

Zitat:

..und die potentiellen GÃ¤ste daran glauben.

Warum denn die? Die hÃ¤tten doch hÃ¶chstens beim Flugticket-Kauf die Wahl, wenn sie es denn vorher wissen..

Diese Meinung wurde zuletzt geÃ¤ndert am 24.06.2013 11:03 Uhr. FrÃ¼here Versionen ansehen

24.06.2013 08:58 Uhr

Zitat:

Warum denn die? Die hÃ¤tten doch hÃ¶chstens bei Flugticket-Kauf die Wahl, wenn sie es denn vorher wissen..

Ja, und? Wenn die sich eine andere Fluggesellschaft aussuchen, weil sie nicht Testperson fÃ¼r BER sein wollen, dann kÃ¶nnen Mehdorn & Co soviel Prototyping probieren, wie sie wollen...
Aber keine Sorge: Es gibt immer welche, die diesen Nervenkitzel suchen oder die nichts raffen. Insofern haste recht, kann ich den letzten Satz wieder streichen. *lach*

24.06.2013 09:01 Uhr

Klar wird er das durchziehen und ich glaube sogar, daÃŸ er es schaffen wird. Dass dann trotzdem keine Maschinen dort landen und starten werden, das liegt dann aber nicht an Mehdorn und Co., das liegt an den Airlines.

24.06.2013 09:03 Uhr

Zitat:

Es gibt immer welche, die diesen Nervenkitzel suchen oder die nichts raffen.

Die, denen es schlicht wurscht ist, hauptsache billig, nicht zu vergessen..

24.06.2013 09:11 Uhr

Zitat:

Die, denen es schlicht wurscht ist, hauptsache billig, nicht zu vergessen..

Ãœber den Preis gibt es aber noch gar keine Aussage, oder?

24.06.2013 09:26 Uhr

Zitat:

Ãœber den Preis gibt es aber noch gar keine Aussage, oder?

Nein, aber es dÃ¼rfte klar sein, daÃŸ Mehdord den Airlines etwas bezahlen muÃŸ, daÃŸ sie sich an seinem PR-Test beteiligen und den Passagieren kÃ¶nnten evtl. auch ein paar Talerchen zukommen. Aber wohl eher nur den Airlines.

24.06.2013 09:40 Uhr

Ich hab schon gelacht als diese Personalie durchsickerte.

Bei BER kann sogar der nichts mehr verschlimmern - aber verbessern???

Die sollen das Geld, was sie den "kleinen" Airlines zahlen dÃ¼rften, besser den "PÃ¤chtern" geben, die aufgrund dieses Debakels kurz vor oder bereits in der Insolvenz stecken, das wÃ¤re wesentlich sinnvoller als irgendeine Hauruck-Aktion. Zumal die An- und Abflugwege ja auch noch lÃ¤ngst nicht geklÃ¤rt sind.

24.06.2013 09:43 Uhr

Zitat:

Ãœber den Preis gibt es aber noch gar keine Aussage, oder?

Nein, aber welche - auÃŸer eben den sog. "Billig-Airlines" - lassen sich denn auf eine Flughafen-Baustelle abseits von allen anderen Flugverbindungen abschieben?
Der Aspekt, den *BArg* da erwÃ¤hnte, kommt dann noch dazu..

Diese Meinung wurde zuletzt geÃ¤ndert am 24.06.2013 12:49 Uhr. FrÃ¼here Versionen ansehen

24.06.2013 10:10 Uhr

Zitat:

Nein, aber welche - auÃŸer eben den sog. "Billig-airlines" - lassen sich denn auf eine Flughafen-Baustelle abseits von allen anderen Flugverbindungen abschieben?

Vielleicht eine groÃŸe Airline, die Interesse hat, dass der Flughafen bei ErÃ¶ffnung auch wirklich funktioniert und sich deshalb aufs Prototyping einlÃ¤sst?

24.06.2013 10:19 Uhr

Das will aber wiederum Mehdorn gar nicht, Briga.
Guck mal in den Hintergrund-Artikel:

Zitat:

[..] "Wir Ã¼berlegen, zum Jahresende mit einem Probebetrieb am Pier Nord zu starten", sagte er dem Spiegel. MÃ¶glich wÃ¤re der Betrieb mit zwei kleinen Fluggesellschaften, 1.500 FluggÃ¤sten und sechs oder acht Flugzeugen am Tag, sagte Mehdorn. [..]