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Fragenübersicht Sinkende Diesel-Zulassungen führen zu deutlichem Anstieg bei CO2-Emissionen! Hast Du das so erwartet?
1 - 8 / 8 Meinungen
30.10.2019 21:30 Uhr
Ja. Das hat jeder erwartet, der sich mit dem Thema beschäftigt ;)
30.10.2019 21:32 Uhr
Ja, erwartbar.
Und es zeigt mal wieder deutlichst dass
die gesamte Klimadiskussion, so wie sie z.Zt. geführt wird, unseriös ist.
30.10.2019 21:33 Uhr
Ach.
Na sowas.
Ãœberraschung.
Skandal.

Es ist ja auch eine brandneue Erkenntnis, dass Benziner pro km mehr Sprit verbrauchen und demnach mehr CO2 ausstoßen.

(Wenn ein Diesel 5 Liter auf 100 km braucht, darf ein Benziner max. 5,6 Liter verbrauchen, um den CO2-Ausstoß gleich zu halten. Einfache Dreisatzrechnng.)
31.10.2019 07:32 Uhr
Ja die "Hydra" hat viele Köpfe.
31.10.2019 08:44 Uhr
Alles bekannt. Die Bundesregierung hat stets den Diesel als wichtiges Mittel im Kampf gegen CO2 gesehen. War wohl einfacher als Benziner zu begrenzen und auf Grenzwerte zu achten.
31.10.2019 09:18 Uhr
Der CO2-Ausstoß meines Fahrrades verbleibt auf konstant niedrigem Niveau. Auch muss ich morgens nicht tanken.
31.10.2019 12:19 Uhr
Ja - ich habe die Angriffe auf die Dieselfahrzeuge darum auch immer als Vorbereitung auf ein Benzinerverbot angesehen. Die Argumentation ist dann, dass Benziner ja noch schlimmer als Diesel sind und darum erst recht verboten werden müssen.
31.10.2019 13:05 Uhr
Zitat:


ich habe die Angriffe auf die Dieselfahrzeuge darum auch immer als Vorbereitung auf ein Benzinerverbot angesehen. Die Argumentation ist dann, dass Benziner ja noch schlimmer als Diesel sind und darum erst recht verboten werden müssen.




Die Direkteinspritz-Benziner haben dasselbe Feinstaub-Problem, wie die Diesel. Nur haben die Diesel inzwischen Partikelfilter...
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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