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Fragenübersicht Befürwortest du die Einführung einer City-Maut für Autofahrer, die sie zum Befahren Deutscher Innenstädte berechtigt?
1 - 4 / 4 Meinungen
27.04.2019 14:37 Uhr
Ich bin im Grundsatz dafür. Bei der absurden Menge an Pkw im Kernbereich Berlins bin ich überzeugt davon, dass sehr viele dieser Fahrten durch den Nahverkehr ersetzt werden könnten. Ich verstehe den öffentlichen Verkehrsraum als knappes Gut und damit als wirtschaftliches Objekt - dessen Benutzung vor allem dann einen Preis bekommen muss, wenn die gesellschaftlichen Schäden dauerhaft groß sind. Damit einhergehen muss ein deutlicher Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs mit Blick auf Taktdichte und Zuverlässigkeit. Gleichzeitig bin ich dafür, Mechanismen einzuführen, die diejenigen Menschen von einer Maut entlasten, die aus zwingenden Gründen aufs Auto angewiesen sind.
27.04.2019 14:46 Uhr
Es ist absurd, welcher Platz für Straßen und Parkplätze in den Innenstädten verfügbar sein muss.

Allerdings wird der ÖPNV zumindest in den Städten, die ich besser kenne, zusammenbrechen, wenn alle, die heute mit dem Auto fahren, umsteigen würden. Dazu kommt, dass die Außenbezirke oft so schlecht angebunden sind, dass man einen P&R-Platz benötigen würde.

Die City-Maut allein ist nur ein Teil der Wahrheit und wird im ersten Moment mehr Probleme schaffen als lösen.
27.04.2019 18:00 Uhr
Ja, zumindest in einem Verbund mit weiteren Maßnahmne,also besserer Radinfrastruktur, ausgebautem, angepasstem, bezahlbarem ÖPNV, Carsharing etc.
Solange jeder in der Stadt trotz der o.g. Maßnahmen 2 bis 4 Autos hat, wird das alles nichts bewirken. Autofahren in der Stadt *muss* unattraktiv werden.
29.04.2019 13:05 Uhr
Da ich kein Auto habe und auch keines haben möchte, halte ich mich da raus.

Sonst hätten meine Ressentiments gegen Autofahrer, die mich als ÖPNV-Nutzer blockieren und im Stau stehen lassen, zu viel Gewicht.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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